m0_46467918的博客

一、触发器应用 如何利用JK触发器，在没有震荡的情况下依旧能够判断电路信号。本设计思想取自555定时器的构想，通过增加一个741运放与电容电阻，使其在无震荡输入的情况下还可以判断输入源频率。 二、测速说明 车辆的测速方式：在车辆远离测定器时，向其发射的声波会由于多普勒效应，不同程度的减小，我们规定达到规定最大速度车辆反射的频率减小为，当速度比限定速度快时，反射的频率比低。速度较慢时，反射的频率比高。我们将根据这个频率的大小来确定车辆是否超过限定速度。 通过电压比较器来比较输入信号与限定电压的值（及VCC的2/3，既8v），以此来判断经过低通滤波电路的电压是否超过了限定。当超过了限定电压，则电压比较器联通的T触发器会发生连续变化，使指示灯发亮，我们已知当恒定交流源经过低通滤波器时，随着频率的改变其稳态幅值也会变化，在一定范围内，随着频率增高，电压幅值也会降低，根据交流分析我们发现当电流达到输出的2/3（在本电路中电压输入与VCC正好相等因此也是2/3。）时，也就是说电压达到限定值时，输入的频率为1.762KHz，现在我们将就规定为1.762KHz。也就是说，当频率更高时，幅值达不到限定值，不会输出信号，说明被测车辆没有超速，当频率更低时，幅值会周期性超过限定值，信号灯会连续闪灭，说明被控车辆超速了

由于需要多个灯联合显示信号因此不用计数器进行灯的轮换，（有兴趣的朋友可自行尝试，）本电路规模巨大，如果显示灯在某一刻出现“F”属于正常现象（毕竟太过复杂，ms12就有些抗不住了笑哭）。里面涉及有总线的设计概念，也可当一种对总线的理解。 内部含有： 一、交通灯最小单元 二、交通灯单排灯 三、交通灯完成版1 四、交通灯缩减版2：此版本需运行一个周期，才可完全投入工作。 本设计在部分multisim14.0环境运行可能出错，请尽量在12.0下工作