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原创 UAM空域研究路线图v1.2(第一部分)

AAM;无人机;UAM;空管

2023-04-10 22:12:03 525

原创 eclipse 安装 python PyDev 出现 there are no items available

主要是pydev的地址换了点进去:https://www.pydev.org/updates/可以看见:PyDev update site aggregator.Bundles the following PyDev update site(s):https://github.com/fabioz/Pydev/releases/download/pydev_9_3_0/Other mirrors that may be manually used are:http://pydev.sourc

2022-03-19 10:25:58 1301

原创 Jetson 安装 Matplotlib 3.3.3 及以上

Jetson;Jetson nano;Jetson NX; Jetson AGX;Matplotlib

2021-11-24 16:14:30 3069

原创 JSBSim 双流五边自动驾驶脚本 B737ZUUU.xml

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="http://jsbsim.sf.net/JSBSimScript.xsl"?><runscript name="B737 take off from ZUUU autopilot testing, edited by Sherlock at CDATC. autopilot B737TakeoffZUUU.xml"&g.

2021-05-06 15:38:15 364

翻译 随机模型预测控制

鲁棒模型预测控制(RMPC)是一种设计不确定系统控制器的有效方法,在这种不确定系统中,每个可能的扰动实现都必须满足状态和输入约束。然而,在某些情况下,由于需要防止低概率异常值,这一要求可能会显著降低控制器的整体性能。随机模型预测控制(SMPC)是对RMPC的一种放松,通过机会约束对约束进行概率解释,允许(小)违反约束的概率。不幸的是,机会约束控制问题通常是困难的,必须经常被近似。在我们的工作中,我们注重抽样-​基于近似方法求解这类问题,推导了线性和非线性问题的有效样本量-​线性SMPC问题。该方法在建筑..

2021-04-28 22:34:20 5307

翻译 总体最优控制

总体最优控制控制理论研究的是能够被控制的动态系统,也就是说,它的演化会受到一些外部因素影响。最优控制的目的是寻找一个动态系统在一段时间内的控制策略,使相关的收益最大化。尽管最优控制的理论和应用都取得了广泛进步,但将现有方法应用于大系统时仍然面临着相当大的挑战。为了应对这些挑战,使用优化工具和方法来开发一个最优控制的近似框架:1)建筑物和地区的能源管理;2) 种群系统。最优控制是一门成熟的数学学科,在科学和工程中有着广泛的应用。尽管半个多世纪以来,最优控制的理论和应用都取得了广泛的进展,但将.

2021-04-28 22:19:04 508

翻译 空中交通管制

目录研究飞机、飞行管理系统和天气模型自适应轨迹预测技术阈下控制解冲突基于目标窗口的空中交通管理空中交通管制(ATC)的首要任务是保持空域内飞机之间的安全间隔。空中交通管制目前在很大程度上是一个人在回路的过程,空中交通管制员最终负责安全。我们在这一领域的研究目的是通过引入自动化和决策支持工具,以建模、估计、分布式控制和优化方法为基础,促进人类控制器的工作。尽管技术进步,空中交通管理系统在很大程度上仍然是围绕着一个结构僵化的空域和一个集中的、主要由人操作的系统架构而建立的。尽

2021-04-23 20:12:26 3192 1

翻译 什么是可达性、不变性、鲁棒可达性、随机可达性

可达性苏黎世联邦理工学院安全性和可达性是系统和控制中的基本问题。我们开发了一个框架和算法来解决确定性和随机混合动力系统、具有多个竞争对手的系统以及安全集和目标集是动态和不确定的系统的安全性和可达性问题。这些方法应用于空中交通管制、监视网络、电网和系统生物学。由于它们在从工程到生物学和经济学的应用中的重要性,可达性、生存性和不变性问题在动力学和控制文献中得到了广泛的研究。最近,通过对混合动力系统安全问题的研究,这些概念的研究得到了新的关注。可达性计算被用于解决空中交通管理系统、地面运输系统安全、飞

2021-04-21 15:17:40 2644

转载 qtcreator anaconda 出现 Fatal Python error: unable to load the file system codec 的解决方法

解决方案,很简单,设置系统环境变量即可set PYTHONPATH=D:\Dev\Anaconda3\Libset PYTHONHOME=D:\Dev\Anaconda3

2019-12-19 15:51:07 812

MHT 0073-2020 民用航空跨网数据交换安全技术要求.pdf

2020 民用航空跨网数据交换安全技术要求

2022-01-10

MHT 0075-2020 民用航空网络安全监测数据接口格式规范.pdf

2020 民用航空网络安全监测数据接口格式规范

2022-01-10

MHT 4029.3-2020 民用航空空中交通管制自动化系统 第3部分:飞行数据交换.pdf

2020 民用航空空中交通管制自动化系统 第3部分:飞行数据交换

2022-01-10

MHT 0076-2020 民用航空网络安全等级保护基本要求.pdf

2020 民用航空网络安全等级保护基本要求

2022-01-10

MHT 2011-2019 无人机云系统数据规范.pdf

2019 无人机云系统数据规范

2022-01-10

MHT 5013-2020 民用运输机场信息集成系统技术规范.pdf

2020 民用运输机场信息集成系统技术规范

2022-01-10

MHT 5002-2020 运输机场总体规划规范.pdf

2020 运输机场总体规划规范

2022-01-10

MHT 4051-2018 民用航空地基增强系统(GBAS)地面设备测试方法——I类精密进近.pdf

2018 民用航空地基增强系统(GBAS)地面设备测试方法:I类精密进近

2022-01-10

MHT 4028.1-2021 民用航空空中交通管制服务地空通信设备配置 第1部分:语音通信.pdf

2021 民用航空空中交通管制服务地空通信设备配置 第1部分:语音通信

2022-01-10

MHT 4003.1-2021 民用航空通信导航监视台(站)设置场地规范 第1部分:导航.pdf

2021 民用航空通信导航监视台(站)设置场地规范 第1部分:导航

2022-01-10

MHT 4052-2021 通用航空飞行动态数据传输规范.pdf

2021 通用航空飞行动态数据传输规范

2022-01-10

MHT 5052-2021 机场数据规范与交互技术指南.pdf

2021 机场数据规范与交互技术指南

2022-01-10

MHT 5053-2021 机场数据基础设施技术指南.pdf

2021 机场数据基础设施技术指南

2022-01-10

民航空管2019年上半年运行和服务统计公报.pdf

民航空管2019年上半年运行和服务统计公报

2022-01-10

2020年民航行业发展统计公报.pdf

2020年民航统计公报,各类统计数据,用以申报项目使用。

2022-01-10

2018年民航行业发展统计公报.pdf

2018年民航统计公报,各类统计数据,用以申报项目使用。

2022-01-10

2016年民航行业发展统计公报.pdf

2016年民航统计公报,各类统计数据,用以申报项目使用。

2022-01-10

2015年民航行业发展统计公报.pdf

2015年民航统计公报,各类统计数据,用以申报项目使用。

2022-01-10

2014年民航行业发展统计公报.pdf

2014年民航统计公报,各类统计数据,用以申报项目使用。

2022-01-10

空中交通管制二次监视雷达通用规范-20XX.pdf

本标准规定了空中交通管制二次监视雷达(以下简称二次监视雷达)的技术要求、测试方法、质量评定程序,标志、包装、运输和贮存要求。 本标准适用于常规或单脉冲体制的二次监视雷达的设计、生产和验收,是编制各型二次监视雷达产品标准的基本依据。

2022-01-10

空管运行安全-机场运行安全-跑道安全手册

安全手册,跑道安全部分。主要包括跑道入侵告警和跑道状态灯。

2022-01-10

Doc 10004 2020-2022 GASP ZH.pdf

全球航空安全计划 安全是航空业的重中之重。《全球航空安全计划》(GASP)的目的是通过指导制定统一的航空安全战略, 制定和实施地区和国家航空安全计划,不断减少死亡人数和死亡风险。一个安全的航空系统有助于国家及其各 行业的经济发展。《全球航空安全计划》促进实施国家安全监督系统,采取基于风险的做法进行安全管理,以 及国家、地区和行业之间采取协调的做法开展协作。鼓励各国支持和实施《全球航空安全计划》,作为持续改 善全球航空安全的战略。 国际民航组织认识到,其安全战略需要逐步发展并确保其在不断变化的监管、经济和技术环境中的持续有 效性和效率。2020-2022 年版《全球航空安全计划》保留了上一版的一些关键要素,例如各国提高其有效安全 监督能力以及在实施国家安全方案(SSPs)方面取得进展的目标。本计划的主要变化包括针对国家、地区和行 业拟定了新目标和具体目标,以及衡量国家安全监督能力的工具。本版的计划还认识到国家和地区一级安全风 险分析的重要性。它纳入了一些准则和结构,通过这些准则和结构,一个地区内的国家、国家组或实体通过地 区航空安全组的协助以及地区协调来识别危险并减轻运行安全风险。《全球航空安全计划》的愿景是到 2030 年及以后实现并保持商业运行零死亡的理想安全目标,这与联合国《2030 年可持续发展议程》相一致。该计划 的使命是通过为国家、地区和行业提供一个协作框架,不断提高国际航空安全绩效。这是由一系列目标支持的: 目标 1 是实现运行安全风险的持续降低。 目标 2 要求所有国家加强其安全监督能力。 目标 3 也针对各个国家,要求实施有效的国家安全方案。 目标 4 要求各国加强地区一级的协作,以提高安全。 目标 5 旨在扩大行业方案的使用范围。 目标 6 重点是需要确保提供适当的基础设施以支持安全运行。 为实现《全球航空安全计划》的各项目标,国家当局需要为有效实施国家的安全提升举措提供充足的资源 和合格的技术人员。为了降低死亡风险,国家、地区和行业需要解决高风险事件类别(HRCs)问题。2017-2019 年版《全球航空安全计划》中被视为全球高风险事件类别(以前称为“全球安全优先事项”)的事件类型是根 据过去事故的实际死亡人数、每起事故的高死亡风险或事故和事故征候的数量选择的。2020-2022 年版《全球 航空安全计划》确定了以下高风险事件类别(无特定顺序):可控飞行撞地;飞行中失控;空中相撞;偏离跑 道;和跑道侵入。 《全球航空安全计划》包括全球航空安全路线图,该图作为一项行动计划,通过为所有相关利害攸关方提 供一个结构化的共同参考框架,协助航空界实现其各项目标。 每个地区和国家都应利用《全球航空安全计划》分别制定地区航空安全计划和国家航空安全计划,其中包 括行业参与。地区或国家航空安全计划为设定的时间段内地区或国家一级的航空安全管理提供了战略方向,并 应根据《全球航空安全计划》的目标、具体目标和高风险事件类别来制定。

2022-01-10

Doc 9971 协作性空中交通流量管理手册.pdf

本手册的目的是提供有关指导,使人们了解协作决策(CDM)的概念及其在空中交通流量管理(ATFM) 中以及通过机场协作决策(A-CDM)在机场运行中的应用。 管理交通流量是民用航空中一项特有的活动,因为它涉及具有不同和有时相互冲突的需要的如此众多的不 同参与者。实际上,空中交通流量管理能否成功直接取决于能否确保所有参与者和利害攸关方参与整个活动过 程。提高能力和效率对机场而言也是有必要的,而对空中交通流量管理而言,则可强力推动开展大力协作,以 协调各参与各方和利害攸关方的需求。本手册将这三个话题综合纳入一个单一文件,以便反映协作决策、空中 交通流量管理和机场运行的错综复杂性。 本手册中的指导旨在推动协作,以更好地实施可满足各国和国际民航组织各地区规范的过程、工具和方法。 本指导旨在在全世界标准化工作与根据本地情况进行调整这两者之间取得适当平衡。 第 I 部分详述了关于协作决策概念的一些基本概念,以及如何确定两个或更多个业界成员之间的行动方针。 这可提高空中交通管理的整体绩效,同时平衡空中交通管理界各成员的需求。 第 II 部分详述了流量管理的目的、使用和效益。其中载有一整套运行指导原则,涵盖容量的界定与提高、 各种不同空中交通流量管理解决方案和措施,以及为流量管理提供支持的通信要求。同时,还载有以路线图形 式表示的实施指导,该路线图可根据具体情况来加以调整。 第 III 部分对协作的范围进行了扩充,并描述了协作决策概念可如何适用于机场运行和航空器回程飞行准 备。根据不同地区各国的经验,同时为了反映确保效率所需的伸缩性,本手册确定了各参与者和利害攸关方的 角色和责任,并详述了机场协作决策(A-CDM)中所能使用的方法和工具。与空中交通流量管理这一节一样, 指导材料的大部分都侧重于实施方面的指导,并围绕一个可根据本地具体情况进行调整的拟议路线图进行阐述。

2022-01-10

Doc 9965 协作环境下的飞行和流量信息手册-CH.pdf

航空运输业在世界经济活动中发挥着重要作用,必须在全球、地区和本地一级保持一个安全、可靠、高效 且从环境上而言是可持续的空中航行系统。为达到此目标,需要实施空中交通管理 (ATM) 系统,以有助于最 大程度地使用技术进步所带来的增强能力。 未来的 ATM 需要有一个协作环境,且需要提供大量的信息内容。 本手册的目的是介绍一个与协作环境下的飞行和流量信息 (FF-ICE) 相关的概念。该概念将于 2025 年之前 贯彻实施。在编写本手册时,特别注重实现《全球空中交通管理运行概念》(Doc 9854 号文件) 中所概述的愿 景及满足《空中交通管理系统要求手册》(Doc 9882 号文件) 中所概述的要求。 FF-ICE 概念阐明了与 ATM 运行构成部分相关的流量管理、飞行规划和航迹管理信息。ATM 界将使用该 概念来制定国际民航组织的标准和建议措施 (SARPs),以确保在全球范围内统一对 FF-ICE 概念加以实施。

2022-01-10

Cat21 v0.26.zip

欧标Cat021 ADS-B 数据交换协议,解码源代码,自己写的比较高效,已在实际项目中使用多年。占用资源低,效率高,PC/嵌入式均可用

2019-09-23

qt3d用以编译Daviz,亲测可用

Qt3D资源源码,自己修改了文件可以完全编译,网上下载的不能编译总是报错,最新的Qt5.9.8 mingw32亲测可用。主要用来编译Daviz,自己也编译通过,随后上传源代码。把编译的文件放在qt对应的目录下即可

2019-09-23

plib qt版本

好多小伙伴们在编译plib时出现一些莫名其妙的错误,我就自己整理了一个plib的qt版本,在Qt 5.6.3 Mingw测试编译通过。主要是用来全程编译FG使用的,qt的跨平台还是不错的,有疑问请指教哈!我的邮箱:[email protected]

2018-03-16

Cat-002 1.0版本, Asterix 欧标,业内人士都懂得

Asterix 欧标,内行人士都懂得

2016-06-14

Cat-001 1.2版本, Asterix 欧标,内行人士都懂得

Asterix Cat 欧标,业内人士都明白的

2016-06-14

Cat-000,003,009 1.0版本, Asterix 欧标,内行人士都懂得

版本, Asterix 欧标,内行人士都懂得

2016-06-14

Asterix Cat 标准的总目录,内行人都懂得

Asterix Cat 欧标标准的总目录,内行人都懂得

2016-06-14

ICAO ANEX17 icao 附件17

ICAO Annex 1-18: * Annex 01 - Personnel Licensing * Annex 02 - Rules of the Air * Annex 03 - Meteorological Service for International Air Navigation * Annex 04 - Aeronautical Charts * Annex 05 - Units of Measurement to be used in Air and Ground Operations * Annex 06 - Operation of Aircraft * Annex 07 - Aircraft Nationality and Registration Marks * Annex 08 - Airworthiness of Aircraft * Annex 09 - Facilitation * Annex 10 - Aeronautical Telecommunications * Annex 11 - ATC * Annex 12 - Search and Rescue * Annex 13 - Aircraft Accident and Incident Investigation * Annex 14 - Aerodromes * Annex 15 - Aeronautical Information Services * Annex 16 - Environmental Protection * Annex 17 - Security * Annex 18 - The Safe Transport of Dangerous Goods by Air

2014-11-26

ICAO ANEX16 icao 附件16

ICAO ANEX16 icao 附件16 留给需要的人

2014-11-26

ICAO ANEX15 icao 附件15

ICAO ANEX15 icao 附件15 留给需要的人

2014-11-26

ICAO ANEX14 icao 附件14

ICAO ANEX14 icao 附件14 留给需要的人

2014-11-26

ICAO ANEX13 icao 附件13

ICAO ANEX13 icao 附件13 留给需要的人

2014-11-26

ICAO ANEX12 icao 附件12

ICAO ANEX12 icao 附件12 留给需要的人

2014-11-26

ICAO ANEX11 icao 附件11

ICAO ANEX11 icao 附件11 留给需要的人

2014-11-26

ICAO ANEX10 icao 附件10

ICAO ANEX10 icao 附件10 留给需要的人

2014-11-26

ICAO ANEX09 icao 附件9

ICAO ANEX09 icao 附件9 留给需要的人

2014-11-26

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