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本资源包包括Modbus协议中文版带书签，基于51单片机的应用例程。Modbus协议是一种已广泛应用于当今工业控制领域的通用通讯协议。通过此协议，控制器相互之间、或控制器经由网络（如以太网）可以和其它设备之间进行通信。MODBUS是一个请求/应答协议，并且提供功能码规定的服务。 Modbus通讯物理接口可以选用串口（包括RS232和RS485），也可以选择以太网口。根据应用通信规程的不同，Modbus协议可分为串行链路上的 MODBUS和TCP/IP 上的 MODBUS；其中，应用于串行链路上的Modbus协议根据传输模式的不同，又可以分为RTU模式和ASCII模式。

HT1622 LCD驱动芯片2个实例程序附加一个通用程序，基于NXP芯片MC9S08DZ60配置，其他MCU做必要基础配置即可，相信对初次使用者定有很大帮助!

SAE J1939（以下简称J1939）是美国汽车工程协会（SAE）的推荐标准，广泛用于是商用车（重卡、大客车等道路车辆和工程机械、农业机械、轨道机车、船舶等非道路车辆及设备）上电子部件间的数字通讯。它由SAE“卡车与大型客车电气与电子委员会”（Truck & Bus Electrical & Electronics Committee）下属的“卡车与大型客车控制和通讯网络附属委员会”（Truck & Bus Control and Communications Network Subcommittee）开发编写。 J1939基于德国Bosch公司在上世纪80年代开发的控制器局域网络（Controller Area Network，CAN）， CAN总线。CAN总线描述了一种车辆各控制单元之间不分主从节点的通信网络， 各控制单元之间通过报文通信。 J1939描述了CAN总线的一种网络应用，包括CAN网络物理层定义、数据链路层定义、应用层定义、网络层定义、故障诊断、和网络管理。在SAE J1939协议中，不仅仅指定了传输类型、报文结构及其分段等，而且报文内容本身也做了精确的定义， 下面对它们详细进行描述。 SAE J1939 不同于在乘用车行业的CAN通信协议。乘用车行业的CAN通信协议没有统一的行业标准， 基本上由各主机厂依据自己的需要进行定义， 这给主机厂之外的应用人员带来了一定的困难。 而商用车行业的SAE J1939 已成为了全球标准， 除了一些用于保密的厂家私有报文之外， 所有车辆运行参数的报文解析都是公开的， 比如发动机转速、发动机水温、发动机负荷比都可以通过标准报文解析获得。

资料包括MISRA-C-2004中文版和英文版，虽然MISRA-C-2012版本已经发布，但是目前不管是编译器还是代码在线检测绝大部分还是延用2004版标准